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2023-08-04 11:00:06 来源:懂车帝

“车辆没有OTA,无法自主选择软件,导航软件无法升级。”


(资料图片)

“车机系统封闭,无法下载软件,自带软件版本低,且不提供OTA升级。”

“车机不好用死机,系统不更新,不支持carplay不支持carlife,凭什么一代支持,二代不支持,二代比一代贵好几万凭什么不支持。”

“哈弗二代大狗新能源车机一直未OTA升级,没有OTA升级,不能安装第三方应用,高德地图都不能升级最高版本,酷我音乐每次开机同一首歌和掉线。”

“枭龙MAX后续可以OTA升级,相隔两个月的哈弗二代大狗PHEV(图片|配置|询价)凭什么没办法OTA升级,就连下APP都不能,升级还得去4S店处理。到底二狗的车机还能不能OTA升级了,18万的车啊不是几万。”······

日前,在汽车投诉平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2023款哈弗二代大狗新能源车机一直未OTA升级,影响日常使用的问题。据车主们所说,哈弗二代大狗新能源车机不仅车机一直不推送OTA升级,软件也不能自己安装,内置软件还不能替代,版本十分陈旧,体验感很差。对比枭龙MAX上市1个月就已经迎来了第一次OTA升级,而哈弗二代大狗新能源上市半年了,却一次OTA升级也没有,更让车主们感到不满。

让车主们不解的是,用着骁龙8155芯片的哈弗二代大狗新能源却是如此低的配置。“这颗芯片不是只为了能同时控制多条口令才存在的,用着这颗芯片的车机装着一堆低配又难用的软件,这不是寒了热爱二代大狗车主的心吗?”

一位来自北京的车主在驾驶了一个半月的哈弗二代大狗新能源后,对车机问题进行了汇总。车机拉胯的具体表现包括没有CarPlay、座椅记不住、驾驶模式记不住、音乐模式不记忆、高德地图版本低至1.0、车机联网速度慢、远程控制不灵敏等。总结起来就是车很好开,车机却很烂,官方app发帖还会被删帖。

与此同时,还有车主提到,哈弗二代大狗新能源的保养也不明确,油电分离保养,只存在于智家APP里的保养指南,车机上及APP中的保养中心提示仍是按燃油里程进行。如果后续车主只用电,不用油,首保时间为自提车起半年,但是总里程已超,是否日后按照保养记录,判定为脱保,取消权益?根据保养指南,5000总里程就有相关内容的保养,400客服的说辞未能有书面材料确保保养条例的实施,且各地的保养还各不相同。

“书面更新里程分开保养,而不是口头承诺,没有明确的更改保养政策说明,担心后期会损失质保。”有车主如是说。

值得一提的是,哈弗二代大狗新能源是哈弗狗类家族首款上市销售的新能源车型,将越野、插混合二为一,可以说是创造出了SUV红海市场中的一个有鲜明特性的新物种,按理说官方对此的重视程度也很高,不应该出现车主们口中车机拉胯现象。

好的口碑和坏的口碑一样都会口口相传,从销量上看,哈弗二代大狗新能源从今年2月份上市以来,截止到6月底的销量为13102辆,平均每个月月销两千多台,对比哈弗狗类家族的其他产品的销量,这个成绩显然并不尽如人意。

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