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今年的3月份，尤其是后半个月，各大车企或多或少都透露了旗下的最新车型消息，以便为4月份开始的上海车展做准备，而就在前些时日，极氪汽车便公布了极氪X的内饰官图，而从中我们也不难看出，极氪X的内饰设计还是采用了极简风的设计风格，但是它的内饰还是有一些亮点的，譬如可通过手势操作左右移动的中控屏幕。接下来，我们就来一起围观一下吧。

据了解，极氪X内饰的中控尺寸为14.6英寸，这个屏幕尺寸绝对达到了行业主流的水准，而且这项中控屏幕还有一个特别有趣的功能，那就是它可以根据用户的手势控制，从而进行左右移动，也就是说，这台中控屏幕不仅可以当一台多媒体屏幕使用，而且还能滑动到副驾驶的位置，当成副驾驶娱乐屏幕来使用。这个功能还是比较实用的，如若你跟副驾驶冷战，那么便可以通过这块屏幕来传递消息了。

除了科技质感之外，在内饰的豪华质感方面，新车也是有所保障的，其在车内配备了Microfiber超纤绒眼睛盒，让戴眼镜的用户，可以拥有一个安心的收纳环境，同时在B住挂钩方面，新车也是采用了玫瑰金配色，在质感方面更上一层楼，再加上飞机拨杆式设计的玻璃升降按键以及小巧的怀挡设计，在细节之处的塑造，极氪X的设计还是非常到位的。值得一提的是，为了提升车的氛围感，新车还独创了lceBlock冰晶多色氛围灯，从而让新车更容易满足当前新时代消费者的审美标准。

至于外观方面，极氪X的设计团队可不简单，而它作为一台新能源汽车，其采用了无门把手设计，彰显出极强的科技质感，而且为了提升车辆的运动气息，新车还采用了无边框车门设计以及无边框后视镜设计，在外观的科技质感方面直接拉满，但是这样的设计也有一个弊端，那就是对车内的NVH属性有一定的影响，但到底如何表现？还需要等新车上市后才能知晓。此外，极氪X还采用了隐藏式的外水切设计，实现了美学设计和空气动力学双方面的提升。

整体造型方面，极氪X给人的感觉非常的饱满，而且还有一些立体的韵味在其中，同时它的日间行车内还集成了41颗LED灯珠，再加上1450毫米的一体式贯穿式尾灯组，在夜间点亮后，新车的吸睛程度还是有所保障的，而且在车内，新车也是采用了1.21平方米的全景双天幕，在采光程度和车内的视野方面，新车也是有所保障的。此外，在空间方面，极氪X的表现也不错，其采用了前窄后宽的轮距设计，这样的设计不仅可以增强消费者的操控体验，而且还保障了后排的腿部空间。

极氪X在动力方面为消费者提供了单电机后驱和双电机四驱版车型可选，其中单电机车型的最大输出功率达到了200kW，双电机车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的电机，也正是如此，新车双电机版车型的性能得到了进一步提升，百公里的加速时间也是来到了3秒级，同时在车辆的动力电池方面，新车配备了三元锂电池组，并且为消费者提供了四种版本。

结言

综上所述，对于这台极氪X，其实我个人还是比较期待的，而极氪汽车旗下的其余车型一直以来给我的感觉都比较偏向于性能车，相信这台极氪X也不会让我失望，同时在内饰设计上，极氪X无论是科技感还是质感，它都有有所保障的，尤其是它可左右移动的中控屏幕，不仅可以当成多媒体屏幕使用，而且还能当成副驾驶娱乐屏幕来使用，而且该车在空间方面的表现也是十分不错，前窄后宽的车体姿态，让其内部的乘坐空间得到了充足的释放，再加上强悍的动力加持，你对于这台极氪X是否会很期待呢？别着急，因为据官方消息，这台极氪X将于4月12日正式上市，喜欢这台车的朋友们，不妨期待一下。

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